Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ "ΟΜΑΔΑ" ΣΤΟ WSK

Tα αποτελέσματα της ελληνικής ομάδας από τα χρονομετρημένα της κατηγορίας ΜΙΝΙ σε σύνολο 75 συμμετοχών είναι:
26ος Φώτης Σωτηρόπουλος (Topkart-LKE 1:07.361
32ος Μάρκος Ψαλτάκης (Tonykart-Parilla) 1:07.436
58ος Θωμάς Κρασόνης (Tonykart-Parilla) 1.06.680.
Στην κατηγορία KF3 σε σύνολο 73 συμμετοχών:
46ος Γιώργος Κοκκινίδης (FAkart-Vortex) με 51.766,
48ος  Γρηγόρης Βαρυμπομπιώτης (Tonykart- vortex) με 54.148
66ος Φίλιππος Καλέσης (Tonykart-Vortex) με 55.170
Στα προκριματικά σκέλη στην κατηγορία ΜΙΝΙ, ο Μάρκος Ψαλτάκης (Tonykart-Parilla) εκκινώντας από την 7η σειρά εκκίνησης οδήγησε ιδανικά τερματίζοντας στη 5η θέση, βάζοντας τις βάσεις για την πρόκριση στον τελικό.
Ο Θωμάς Κρασόνης (Tonykart- Parilla), τερμάτισε στην 20η θέση
Στη κατηγορία KF3 ο Γρηγόρης Βαρυμπομπιώτης (Tonykart- vortex), εκκινώντας από την 10η σειρά εκκίνησης οδήγησε έξυπνα και  τερμάτισε στην 10η θέση.
πηγή: www.kartnews.gr

ΝΥΧΤΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΜΑΛΑΙΣΙΑ;

Ο γενικός διευθυντής της Μαλαισιανής πίστας τόνισε πως υπάρχει σχετικό πρόβλημα με την προσέλευση του κόσμου σχετικά με τα πρώτα Grand Prix. Όπως υποστηρίζει ο  ίδιος υποστηρίζει πως οι θεατές προτιμούν να καθίσουν και να δουν τον αγώνα από τον αναπαυτικό καναπέ τους. Κάποια άλλα προβλήματα που τόνισε είναι κάποιες κακοτεχνίες οι οποίες σε καιρό άστατο, όπως για παράδειγμα με βροχή κάποια σκέπαστρα στάζουν νερό, πράμα δυσάρεστο για τους θεατές. Το κακό είναι ότι στη Sepang υπάρχουν τα πιο φθηνά εισιτήρια της Formula 1 και δεν το εκμεταλλεύονται. Για τον λόγο αυτό οι οργανωτές της Μαλαισίας θέλησαν να ζητήσουν νυχτερινό αγώνα πριν υπογράψουν την ανανέωση του συμβολαίου τους με την FOM μέχρι το 2015. Με αποτέλεσμα την προσέλευση του κόσμου, αφού την νύχτα οι θερμοκρασίες είναι πιο ανθρώπινες.

ΑΝΟΙΓΕΙ Η ΑΥΛΑΙΑ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Το Ράλι σπριντ Μπράλου ανοίγει και το 2011 την αυλαία των αγώνων αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Το 3ο Ράλλυ Σπριντ Μπράλου διοργανώνεται το Σαββατοκύριακο 26 & 27 Φεβρουαρίου από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας (Α.Λ.Α.Λ.).

Ο αγώνας, που προσμετρά στο Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Σπρίντ και στο Πρωτάθλημα Ιστορικών Αυτοκινήτων, περιλαμβάνει τρία ασφάλτινα σκέλη των 9.60 χλμ. με αφετηρία 1ου σκέλους την Κυριακή 27/02/2011 και ώρα 10:00.

Η πασίγνωστη τεχνική διαδρομή, που είναι σχετικά επίπεδη στην αρχή, ανηφορίζει με ποικιλία στροφών στη συνέχεια, για να γίνει ξανά επίπεδη προς το τέλος της. Υπενθυμίζουμε πως την πρώτη φορά που διοργανώθηκε, το Ράλι Σπριντ Μπράλου παρομοιάσθηκε με ελληνικό Monte Carlo αφού το περιβάλλον της διαδρομής ήταν χιονισμένο, αν και η ίδια η διαδρομή ήταν καθαρή από χιόνι. Πέρυσι ο αγώνας έγινε με μεικτές συνθήκες  ενώ φέτος υπάρχει περίπτωση να ζήσουμε το πανέμορφο χιονισμένο τοπίο του 2009, αφού η πρόβλεψη για την Κυριακή είναι χιονόπτωση! Αν τελικά πέσει χιόνι, ελπίζουμε να μην δημιουργήσει προβλήματα στον αγώνα.
Στον αγώνα έχουν δηλώσει συμμετοχή 60 πληρώματα. Στα 1.400 cc ξεχωρίζουμε τους Pazonen-Παπαρήγα με Yaris, τους Σύλλα-Βίγκο με 106 και τους Παντιέρα-Κουρτίδου επίσης με Yaris. Επανεμφανίζεται επίσης ο Θάνος Μπάτρης με νέο συνοδηγό τον Μιχάλη Φράγκου και το 106 Kit Car με νέα χρώματα.

Στα 1.600 έχουμε 21 δηλωμένες συμμετοχές και σίγουρα θα γίνουν μεγάλες μάχες. Πληρώματα που αναμένεται να πρωταγωνιστήσουν είναι οι Παπαναστασίου-Βαρουξή και Γάτσος-Αμαραντίδου με Saxo VTS, δύο μεικτά πληρώματα που γράφουν καλές επιδόσεις. Σε αμιγώς... αντρικές συμμετοχές ξεχωρίζουμε τους Καμπυγιάννη-Ντούφα με AX και τους Πλακούτση-Παναγιωτακόπουλο με Peugeot 205.

Οι Ζάχος-Ασπρόμουγκος δείχνουν να είναι φαβορί για την κατηγορία των δίλιτρων με το γνωστό Citroen C2 R2, που αν και 1.600, ως R ανεβαίνει κατηγορία. Τέλος φαβορί στη μεγάλη κατηγορία αλλά και για την επιτεύξη του ταχύτερου χρόνου φαίνονται να είναι οι Σωτήρης Χατζητσοπάνης-Νίκος Χατζητσοπάνης με το Subaru Impreza WRX. Στον αγώνα συμμετέχουν και αρκετά πληρώματα με ιστορικά αυτοκίνητα αλλά το πιο όμορφο είναι σίγουρα το Audi Quattro Gr. B των Βελάνη-Βελάνη.
3o ΡΑΛΛY ΣΠΡΙΝΤ ΜΠΡΑΛΟΥ 27/02/2011-ΠΡΟΣΒΑΣΕΙΣ ΘΕΑΤΩΝ 
Ωράριο 1ου αύτοκινήτου: 10.00’ - Κλείσιμο διαδρομής: 09.00’

ΑΦΕΤΗΡΙΑ: Ακολουθώντας την Π.Ε.Ο. ΛΑΜΙΑΣ-ΑΘΗΝΩΝ σε 10.78 χλμ συναντάτε την διασταύρωση αριστερά προς Ηράκλεια. Συνεχίζετε ευθεία και σε 1.30 χλμ βρίσκεστε στην αφετηρία της Ειδικής Διαδρομής.
ΠΡΟΣΟΧΗ !!!  Παρκάρετε αριστερά στον χωματόδρομο.
ΜΗΝ ΜΠΛΟΚΑΡΕΤΕ ΤΟΝ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΔΡΟΜΟ ΔΙΑΦΥΓΗΣ ΑΣΘΕΝΟΦΟΡΟΥ.

ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ: Ακολουθώντας την Ν.Ε.Ο ΛΑΜΙΑΣ-ΑΘΗΝΩΝ στον κόμβο των Θερμοπυλών στρίβετε δεξιά προς Άμφισσα. Σε 11.83 χλμ,όπου δεξιά πινακίδα ΚΟΚ για διέλευση ζώων, στρίβετε πίσω δεξιά στο χωματόδρομο και αφού παρκάρετε βρίσκεστε στον τερματισμό (flying) της Ειδικής Διαδρομής.

ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΡΟΣΒΑΣΗ 1: Ακολουθώντας την Π.Ε.Ο ΛΑΜΙΑΣ-ΑΘΗΝΩΝ σε 10.78 χλμ στρίβετε αριστερά προς ΗΡΑΚΛΕΙΑ-ΔΑΜΑΣΤΑ. Σε 2.09 χλμ, αμέσως μετά τη γέφυρα στρίβετε δεξιά στο χωματόδρομο. Σε 0.98 χλμ στρίβετε αριστερά πάνω από το αυλάκι, σε 0.21 χλμ αριστερά, σε 0.14 χλμ αριστερά πριν το μαντρί και σε 1.07 χλμ βρίσκεστε στο 2.64  χλμ της Ειδικής Διαδρομής.
ΠΡΟΣΟΧΗ !!! Η πρόσβαση αφότου μπείτε στο χώμα είναι καλός       χωματόδρομος, επίπεδος για το πρώτο χιλιόμετρο και ανηφορικός μετά.

ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΡΟΣΒΑΣΗ 2: Ακολουθώντας τη Ν.Ε.Ο ΛΑΜΙΑΣ-ΑΘΗΝΩΝ στρίβετε δεξιά προς ΑΜΦΙΣΣΑ στον κόμβο των Θερμοπυλών. Σε 4.88 χλμ,όπου πινακιδάκι εθν.οδού χλμ 5 στρίβετε πίσω δεξιά στον χωματόδρομο. Σε 0.28 χλμ στο ταυ στρίβετε δεξιά και σε 0.28 χλμ στο επόμενο ταυ στρίβετε πάλι αριστερά. Σε 0.97 χλμ βρίσκεστε στο 3.25  χλμ της Ειδικής Διαδρομής.
ΠΡΟΣΟΧΗ !!! Η πρόσβαση συνιστάται ΑΥΣΤΗΡΑ για οχήματα 4x4.

ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΡΟΣΒΑΣΗ 3: Ακολουθώντας την Ν.Ε.Ο. ΛΑΜΙΑΣ-ΑΘΗΝΩΝ, στον κόμβο των Θερμοπυλών, στρίβετε δεξιά προς ΑΜΦΙΣΣΑ. Σε 8 χλμ συναντάτε διασταύρωση αριστερά προς ΙΕΡΑ ΜΟΝΗ ΔΑΜΑΣΤΑΣ και συνεχίζετε ευθεία. Σε 2 χλμ στρίβετε δεξιά στο χωματόδρομο, όπου αριστερά υπάρχει μεγάλο τοιχείο που γράφει με άσπρα γράμματα το σύνθημα: ‘’ ΕΔΩ ΟΙ ΘΕΟΙ ΦΟΒΟΥΝΤΑΙ ‘’. Συνεχίζετε για 2 χλμ τον κεντρικό χωματόδρομο και βρίσκεστε στο 5ο χλμ της Ειδικής Διαδρομής.

πηγή: www.msfree.gr 

Γιορτή Μηχανοκίνητου Αθλητισμού

Την Κυριακή 27 Φεβρουαρίου από τις 11 π.μ. και μετά η καρδιά της πίστας καρτ του Λαγκαδά στην Θεσσαλονίκη χτυπάει στον ρυθμό του Μηχανοκίνητο Αθλητισμού. Ο Σύνδεσμος Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου Βορείου Ελλάδος  με αφορμή την απονομή του Μακεδονικού Κυπέλλου Σ.Ο.Α.Α.Β.Ε. και το Έπαθλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος διοργανώνει μια μεγάλη γιορτή με καλεσμένους όλους τους αγωνιζόμενους αλλά και φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Μια γιορτή που όμοια της δεν έχει γίνει, τουλάχιστον στην Βόρεια Ελλάδα, με επίδειξη Δεξιοτεχνίας, Καρτ, Μονοθέσιων, Super Motard, Drift και φυσικά αγωνιστικών αυτοκινήτων ραλλύ.  Πως λειτουργεί μια ειδική διαδρομή σε έναν αγώνα ραλλύ; Τι γίνετε σε περίπτωση εξόδου; Όλα αυτά και άλλα πολλά ερωτήματα θα απαντηθούν στην πίστα καρτ με την πιστή αναπαράσταση μιας ειδικής διαδρομής. Τι κάνει ο συνοδηγός ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου ραλλύ; Ποια είναι η αίσθηση στο δεξί μπακετ; Δεκάδες τυχεροί, μετά από κλήρωση,  θα το ανακαλύψουν ως συνοδηγοί στους καλύτερους της Βορείου Ελλάδος.
Γνωριμία με οδηγούς και συνοδηγούς αθλητές, απονομή κυπέλλων και επάθλων, κλήρωση δεκάδων δώρων και συνεχές θέαμα συνθέτουν μια Κυριακή ιδανική  για όλη την οικογένεια.
Το ραντεβού δόθηκε και η μεγάλη συνάντηση θα γίνει στην πίστα καρτ του Λαγκαδά (1ο χλμ. Λαγκαδά – Κολχικός) την Κυριακή 27 Φεβρουαρίου.  Αυτό το ραντεβού με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό δεν θέλεις  να το χάσεις.
Ο Σ.Ο.Α.Α.Β.Ε. ευχαριστεί το Σώμα Εθελοντών Σαμαρειτών, Διασωστών και Ναυαγοσωστών του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού που για άλλη μια φορά ανταποκρίθηκε στο κάλεσμα του συνδέσμου δίνοντας το παρών και σε αυτήν την εκδήλωση. Ένα ευχαριστώ και στους υποστηρικτές της εκδήλωσης που είναι οι: Τόψης Π. (Εμπορία Αυτοκινήτων Θεσσαλονίκη), Τσιταμίδης (ανταλλακτικά αυτοκινήτων Λαγκαδά), Alex (Παρμπρίζ Θεσσαλονίκη), Στάθη Δ. (Υγραεριοκίνηση Λαγκαδά), BSA (μπαταρίες  αυτοκινήτων),  Περιοδικό Tuning VW Edition.

40ο Ράλλυ Θερμαϊκού

Η μεγάλη γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού συνεχίζεται για τον Α.Ο.Θ. με την διοργάνωση του 40ου Ράλλυ Θερμαϊκού στις 19&20 Μαρτίου στα ορεινά της Χαλκιδικής και με έδρα του αγώνα την Αρναία. Ο αγώνας, αυτήν την φορά ακόμα πιο φιλικός προς τους αγωνιζόμενους και τους θεατές, υπόσχεται τα μέγιστα καθώς γιορτάζει τα 40α του γενέθλια. 
Οι δηλώσεις συμμετοχής ξεκίνησαν από την Δευτέρα 21 Φεβρουαρίου και όσοι αγωνιζόμενοι επιθυμούν να δώσουν το αγωνιστικό παρών σε αυτόν τον επετειακό αγώνα μπορούν να το κάνουν έως και την Τετάρτη 09 Μαρτίου ως τις 10 μ.μ. Οι τρόποι δήλσωσης συμμετοχής είναι οι εξής:

1. Ηλεκτρονικά συμπληρώνοντας την φόρμα δήλωσης συμμετοχής στην ιστοσελίδα του Α.Ο.Θ.

2. Εκτυπώνοντας την φόρμα και αποστέλλοντάς την με φαξ στο 2310 423221

3. Στα γραφεία του Α.Ο.Θ. Μακρυρράχης 24, μετά από τηλεφωνική επικοινωνία στο 2310 423220

Η αυλαία του Κυπέλλου Βορείου Ελλάδος είναι έτοιμη να ανοίξει και από αυτήν την γιορτή δεν πρέπει να λείψει κανείς..

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΚΑΡΤ ΕΠΑ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ  ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ  ΚΑΡΤ  ΕΠΑ

Καλούνται οι ενδιαφερόμενοι οδηγοί κάρτ με ελληνική λισάνς, ηλικίας απο 15 έως 18 ετών να υποβάλλουν αίτηση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα U-18 CIK-FIA 2011.
Οι αιτήσεις θα πρέπει να υποβληθούν μέχρι την 15^η Μαρτίου 2011 με επιστολή ή φάξ στα γραφεία της ΕΛΠΑ Μεσογείων 395 –Αγ. Παρασκευή υπ όψιν της επιτροπής κάρτ της ΕΠΑ

Αθήνα 23 Φεβρουαρίου 2011

ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΟΔΗΓΟΙ ΣΤΗΝ ΠΙΟ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΑΓΩΝΩΝ ΚΑΡΤ

Οδηγοί από την Ευρώπη, την Ασία, τη Βόρεια και Νότια Αμερική δίνουν το «παρών» στη διάσημη πίστα της La Conca, ενώ η χώρα μας θα εκπροσωπηθεί από 6 οδηγούς. Οι  Μάρκος Ψαλτάκης, Θωμάς Κρασώνης και Φώτης Σωτηρόπουλος θα αντιμετωπίσουν 82 οδηγούς ηλικιών 8 έως 13 ετών στην κατηγορία Mini και οι μάχες για το βάθρο προβλέπονται εξαιρετικά αμφίρροπες.Ο Φίλιππος Καλέσης με νωπές τις δάφνες από την περσινή επιτυχία του στο Αcademy Trophy, ο έμπειρος από τις διεθνείς συμμετοχές του Γρηγόρης Βαρυμπομπιώτης και ο Γιώργος Κοκκινίδης θα δώσουν τη μάχη στην κατηγορία KF3  για οδηγούς ηλικίας από 13 μέχρι 15 ετών.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ FW33

H ομάδα της Williams παρουσίασε διαδικτυακά το νέο της μονοθέσιο το οποίο είχαμε δει στις δοκιμές της Βαλένθια και της Jerez αλλά με διαφορετικά χρώματα. Τα νέα της χρώματα μας ξυπνάν μνήμες επι εποχής Williams-Rothmans. Οι νέοι υποστηρικτές της ομάδας είναι τα πετρέλαια της Βενεζουέλας PDVSA και η RANDSTAD.

 

O ECCLESTONE ΜΙΛΑΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΠΑΧΡΕΪΝ

Ο άνθρωπος που του ανήκουν τα πνευματικά δικαιώματα της Formula 1 τονίζει πως δεν σκεφτεται να διαγράψει τον αγώνα απ΄το φετινό καλεντάρι. Θέλει όπως δηλώνει ο ίδιος να βρεθεί μία ημερομηνία στο μέσον του πρωταθλήματος όπου θα έχουν ηρεμήσει τα πνεύματα και οι ομάδες δεν θα κινδυνεύουν κατά την διεξαγωγή του αγώνα..

FORD FIESTA VS LATVALA

Είναι μάτι; Είναι παλιές συνήθειες; Δεν γνωρίζουμε τι είναι, πάντως στην περίπτωση του οδηγού της Ford κάτι δεν πηγαίνει καλά. Στις δοκιμές της ομάδας επί χωμάτινου εδάφους ο ένας εκ των δύο οδηγών κατέστρεψε ακόμη ένα αυτοκίνητο υψηλού κόστους το οποίο η ομάδα θα αναπληρώσει για να συνεχιστούν οι δοκιμές εξέλιξης του αυτοκινήτου με τον Miko Hirvonnen στο τιμόνι.

ME THN MATIA TOY TRULLI

O Jarno Trulli μιλάει σε συνέντευξή του για τις αλλαγές της F1. Αρχικά κατακρίνει τα νέα ελαστικά της Pirelli, τα οποία όπως δηλώνει και ο ίδιος δεν έχουν ισορροπία. Στου πρώτους γύρους συγκεκριμένα τα ελαστικά προκαλούν στο μονοθέσιο υποστροφή και στους επόμενους αντί να δίνουν την απόλυτη αίσθηση του μονοθεσίου δίνουν ακόμη μεγαλύτερη. Η pirelli απ την άλλη πλευρά δίνει την δική της εξήγηση στο ζήτημα αυτό. Η pirelli λοιπόν απαντά πως η ίδια η FIA (ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ) της ζήτησε να κατασκευάσει νέα ελαστικά τα οποία να φθείρονται πιο γρήγορα για να χρειάζονται σε κάθε αγώνα δύο pit stop ώστε να αυξηθεί το θέαμα. Ο Ιταλός πάλι από την άλλη πλευρά πιστεύει το ακριβώς αντίθετο. Συγκεκριμένα πιστεύει ότι οι τόσες πολλές αλλαγές κάθε χρόνο δημιουργούν σύγχυση στου θεατές και δεν μπορούν να παρακολουθήσουν τους αγώνες.

ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗΣ ΤΟΥ ΡΟΜΠΕΡΤ;

Τρία ονόματα έχουν προβάδισμα για τη θέση επίσημου οδηγού της Lotus Renault GP για το 2011. Όπως αποκάλυψε ο διευθυντής της βρετανικής ομάδας, Eric Boullier, οι βασικές επιλογές του για το ρόλο του αντικαταστάτη του άτυχου Robert Kubica είναι οι Bruno Senna, Vitantonio Liuzzi και Nick Heidfeld, με τον πρώτο να έχει προβάδισμα για να οδηγήσει στις δοκιμές εξέλιξης που θα γίνουν 10-13 Φεβρουαρίου στην πίστα της Jerez de la Frontera στη νότια Ισπανία.
Είναι σαφές πως παρότι ο Bruno Senna έχει ένα χρόνο στην πλάτη, δεν εμπνέει εμπιστοσύνη στη διοίκηση της ομάδας που χρειάζεται κάποιον να αναλάβει το ρόλο του ηγέτη, ενδεχομένως και καθοδηγητή του Vitaly Petrov. Προφίλ στο οποίο ταιριάζει περισσότερο ο Heidfeld, ειδικά από τη στιγμή που τουλάχιστον προς το παρόν, δεν ακούγεται το όνομα του Kimi Raikkonen.
Παρά τη συζήτηση για την επόμενη ημέρα, ο επικεφαλής της βρετανικής ομάδας αναφέρθηκε και στη δέσμευση της ομάδας απέναντι στον Kubica αλλά και την ευκαιρία που είχε να μιλήσει με τον Πολωνό. 

KIMI RAIKKONEN

Μια νέα εποχή ξεκινά για τον Φιλανδό αφού ιδρύει την προσωπική του αγωνιστική ομάδα την ICE 1 και θα συμμετάσχει σε 10 από τους 13 αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος ραλλύ. Το ίδιο εγχείρημα φαίνεται να κάνει και ο Peter Solberg καθώς με την δική του ομάδα θα έχει φουλ πρόγραμμα αφού θα ακολουθήσει όλους τους αγώνες του θεσμού. Και οι δύο άξιοι οδηγεί θα αγωνίζονται με το νέο Citroen DS3 WRC. Επιβεβαιώνονται οι φήμες που ήθελαν την Citroen να έχει μόνο μία ομάδα και να μην κατεβάζει και την Citroen Junior Rally Team.

ΠΟΛΥ ΣΟΒΑΡΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΤΟΥ ΡΟΜΠΕΡΤ ΚΟΥΜΠΙΤΣΑ

Ο Ρομπερτ Κουμπιτσα το σαββατοκύριακο όπως ήταν γνωστό είχε προγραμματισμένο έναν αγώνα το  Rally Ronde di Andora εκεί οι εξελίξεις δεν ήταν τόσο ευχάριστες αφού στο τέταρτο χιλιόμετρο της πρώτης ειδικής διαδρομής έχασε τον έλεγχο από το αυτοκίνητό του (SKODA FABIA S200) και τραυματίστηκε σοβαρά. Ο συνοδηγός του  Jakub Gerber δήλωσε άμεσα στην σελίδα του στο facebook πως είναι καλά σε αντίθεση με τον Πολωνό Ρόμπερτ που για να απεγκλωβιστεί  από το αυτοκίνητο πέρασε μία ώρα.  Το γεγονός επιβεβαιώνει και η Renault η οποία φυσικά έστειλε τον δικό της γιατρό αμέσως κοντά στο πλευρό του Ρομπερτ. Η δήλωση της ομάδας ακολουθεί: 
«Ύστερα από ενδελεχείς ιατρικές εξετάσεις, διαγνώστηκε ότι ο Robert Kubica φέρει πολλαπλά κατάγματα στο δεξί του βραχίονα, το πόδι και το χέρι. Αυτήν τη στιγμή υποβάλλεται σε χειρουργική επέμβαση στο Νοσοκομείο Corona Hospital στην Pietra Ligure. Ο Daniel Morelli, μάνατζερ του Robert, θα βρίσκεται στη διάθεση των εκπροσώπων του Τύπου στις 16:30 CET (17:30 ώρα Ελλάδας) μπροστά στην είσοδο των Επειγόντων Περιστατικών του νοσοκομείου». 
Από τις φωτογραφίες καταλαβαίνετε και μόνοι σας πόσο σοβαρό ήταν το ατύχημα..

Hirvonen - Latvala και Ford Fiesta

Η ομάδα της Ford η οποία επισκέφθηκε την κάτασπρη Σουηδία για να κάνει τις δοκιμές της σε χιονισμένο έδαφος δεν είχε τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Όσον αφορά τον Μικο τα πήγε περίφημα και συγκροτημένα οδήγησε το νέο του αγωνιστικό αυτοκίνητο για να δώσει τι απαραίτητες πληροφορίες στην ομάδα του, για το σετ απ του αυτοκινήτου. Εκείνος όμως που θυμήθηκε τις παλιές "καλές" εποχές είναι ο Λατβαλα. Καθώς πίεσε παραπάνω απ΄ όσο έπρεπε το αυτοκίνητο και αυτό εκτράπηκε και τούμπαρε. Το καλό ήταν ότι το πλήρωμα δεν έπαθε τίποτα και η ίδια η ομάδα επιδιόρθωσε το πρόβλημα άμεσα για να συνεχιστούν οι δοκιμές της.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ ΜΟΝΟΘΕΣΙΩΝ

Για όσους δεν γνωρίζουν αλλά επισκέπτονται αυτόν τον ιστότοπο και θέλουν να ενημερωθούν ο χώρος της formula 1 έχει πάρει φωτιά αφού ήδη το πρώτο τεστ των χειμερινών δοκιμών τελείωσε με πολύ θετικά αποτελέσματα. Όπως όλα δείχνουν και φέτος η σεζόν θα κρύβει πολλές εκπλήξεις... Σαν μία πρώτη γεύση θα σας παρουσιάσουμε τα μονοθέσια των ομάδων με τα οποία θα αγωνιστούν το 2011.
FW33 

 TL 128

 MGP W02

 MP 4-26

 RedBull Rb7

 Lotus Renault R 31

 Sauber C30

STR 6

2011

Το 2011 μπήκε για τα καλά και εμείς όπως είχαμε υποσχεθεί επιστρέψαμε μετά από ένα μεγάλο χρονικό διάστημα διακοπής της ενασχόλησής μας με τα δημοσιογραφικά μας καθήκοντα. Εύχομαι σε όλους εσάς να έχετε μία γεμάτη από υγεία, χαρά και δραστηριότητες χρονιά. Για όσους δεν γνωρίζεται όπως και πέρυσι έτσι και φέτος θα σας κρατάμε σε εγρήγορση με τους αγώνες αυτοκινήτου, καρτ, φόρμουλα καθώς επίσης και με τους αγώνες του gp3 όπου θα αγωνίζεται ο δικός μας Έλληνας οδηγός, Γιώργος Κατσίνης. Όσοι πιστοί λοιπόν προσέλθετε. Καλή μας χρονιά ή μάλλον καλύτερα καλή αγωνιστική μας χρονιά.