ΝΥΧΤΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΜΑΛΑΙΣΙΑ;

Ο γενικός διευθυντής της Μαλαισιανής πίστας τόνισε πως υπάρχει σχετικό πρόβλημα με την προσέλευση του κόσμου σχετικά με τα πρώτα Grand Prix. Όπως υποστηρίζει ο  ίδιος υποστηρίζει πως οι θεατές προτιμούν να καθίσουν και να δουν τον αγώνα από τον αναπαυτικό καναπέ τους. Κάποια άλλα προβλήματα που τόνισε είναι κάποιες κακοτεχνίες οι οποίες σε καιρό άστατο, όπως για παράδειγμα με βροχή κάποια σκέπαστρα στάζουν νερό, πράμα δυσάρεστο για τους θεατές. Το κακό είναι ότι στη Sepang υπάρχουν τα πιο φθηνά εισιτήρια της Formula 1 και δεν το εκμεταλλεύονται. Για τον λόγο αυτό οι οργανωτές της Μαλαισίας θέλησαν να ζητήσουν νυχτερινό αγώνα πριν υπογράψουν την ανανέωση του συμβολαίου τους με την FOM μέχρι το 2015. Με αποτέλεσμα την προσέλευση του κόσμου, αφού την νύχτα οι θερμοκρασίες είναι πιο ανθρώπινες.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ FW33

H ομάδα της Williams παρουσίασε διαδικτυακά το νέο της μονοθέσιο το οποίο είχαμε δει στις δοκιμές της Βαλένθια και της Jerez αλλά με διαφορετικά χρώματα. Τα νέα της χρώματα μας ξυπνάν μνήμες επι εποχής Williams-Rothmans. Οι νέοι υποστηρικτές της ομάδας είναι τα πετρέλαια της Βενεζουέλας PDVSA και η RANDSTAD.

 

O ECCLESTONE ΜΙΛΑΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΠΑΧΡΕΪΝ

Ο άνθρωπος που του ανήκουν τα πνευματικά δικαιώματα της Formula 1 τονίζει πως δεν σκεφτεται να διαγράψει τον αγώνα απ΄το φετινό καλεντάρι. Θέλει όπως δηλώνει ο ίδιος να βρεθεί μία ημερομηνία στο μέσον του πρωταθλήματος όπου θα έχουν ηρεμήσει τα πνεύματα και οι ομάδες δεν θα κινδυνεύουν κατά την διεξαγωγή του αγώνα..

ME THN MATIA TOY TRULLI

O Jarno Trulli μιλάει σε συνέντευξή του για τις αλλαγές της F1. Αρχικά κατακρίνει τα νέα ελαστικά της Pirelli, τα οποία όπως δηλώνει και ο ίδιος δεν έχουν ισορροπία. Στου πρώτους γύρους συγκεκριμένα τα ελαστικά προκαλούν στο μονοθέσιο υποστροφή και στους επόμενους αντί να δίνουν την απόλυτη αίσθηση του μονοθεσίου δίνουν ακόμη μεγαλύτερη. Η pirelli απ την άλλη πλευρά δίνει την δική της εξήγηση στο ζήτημα αυτό. Η pirelli λοιπόν απαντά πως η ίδια η FIA (ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ) της ζήτησε να κατασκευάσει νέα ελαστικά τα οποία να φθείρονται πιο γρήγορα για να χρειάζονται σε κάθε αγώνα δύο pit stop ώστε να αυξηθεί το θέαμα. Ο Ιταλός πάλι από την άλλη πλευρά πιστεύει το ακριβώς αντίθετο. Συγκεκριμένα πιστεύει ότι οι τόσες πολλές αλλαγές κάθε χρόνο δημιουργούν σύγχυση στου θεατές και δεν μπορούν να παρακολουθήσουν τους αγώνες.

ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗΣ ΤΟΥ ΡΟΜΠΕΡΤ;

Τρία ονόματα έχουν προβάδισμα για τη θέση επίσημου οδηγού της Lotus Renault GP για το 2011. Όπως αποκάλυψε ο διευθυντής της βρετανικής ομάδας, Eric Boullier, οι βασικές επιλογές του για το ρόλο του αντικαταστάτη του άτυχου Robert Kubica είναι οι Bruno Senna, Vitantonio Liuzzi και Nick Heidfeld, με τον πρώτο να έχει προβάδισμα για να οδηγήσει στις δοκιμές εξέλιξης που θα γίνουν 10-13 Φεβρουαρίου στην πίστα της Jerez de la Frontera στη νότια Ισπανία.
Είναι σαφές πως παρότι ο Bruno Senna έχει ένα χρόνο στην πλάτη, δεν εμπνέει εμπιστοσύνη στη διοίκηση της ομάδας που χρειάζεται κάποιον να αναλάβει το ρόλο του ηγέτη, ενδεχομένως και καθοδηγητή του Vitaly Petrov. Προφίλ στο οποίο ταιριάζει περισσότερο ο Heidfeld, ειδικά από τη στιγμή που τουλάχιστον προς το παρόν, δεν ακούγεται το όνομα του Kimi Raikkonen.
Παρά τη συζήτηση για την επόμενη ημέρα, ο επικεφαλής της βρετανικής ομάδας αναφέρθηκε και στη δέσμευση της ομάδας απέναντι στον Kubica αλλά και την ευκαιρία που είχε να μιλήσει με τον Πολωνό. 

KIMI RAIKKONEN

Μια νέα εποχή ξεκινά για τον Φιλανδό αφού ιδρύει την προσωπική του αγωνιστική ομάδα την ICE 1 και θα συμμετάσχει σε 10 από τους 13 αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος ραλλύ. Το ίδιο εγχείρημα φαίνεται να κάνει και ο Peter Solberg καθώς με την δική του ομάδα θα έχει φουλ πρόγραμμα αφού θα ακολουθήσει όλους τους αγώνες του θεσμού. Και οι δύο άξιοι οδηγεί θα αγωνίζονται με το νέο Citroen DS3 WRC. Επιβεβαιώνονται οι φήμες που ήθελαν την Citroen να έχει μόνο μία ομάδα και να μην κατεβάζει και την Citroen Junior Rally Team.

ΠΟΛΥ ΣΟΒΑΡΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΤΟΥ ΡΟΜΠΕΡΤ ΚΟΥΜΠΙΤΣΑ

Ο Ρομπερτ Κουμπιτσα το σαββατοκύριακο όπως ήταν γνωστό είχε προγραμματισμένο έναν αγώνα το  Rally Ronde di Andora εκεί οι εξελίξεις δεν ήταν τόσο ευχάριστες αφού στο τέταρτο χιλιόμετρο της πρώτης ειδικής διαδρομής έχασε τον έλεγχο από το αυτοκίνητό του (SKODA FABIA S200) και τραυματίστηκε σοβαρά. Ο συνοδηγός του  Jakub Gerber δήλωσε άμεσα στην σελίδα του στο facebook πως είναι καλά σε αντίθεση με τον Πολωνό Ρόμπερτ που για να απεγκλωβιστεί  από το αυτοκίνητο πέρασε μία ώρα.  Το γεγονός επιβεβαιώνει και η Renault η οποία φυσικά έστειλε τον δικό της γιατρό αμέσως κοντά στο πλευρό του Ρομπερτ. Η δήλωση της ομάδας ακολουθεί: 
«Ύστερα από ενδελεχείς ιατρικές εξετάσεις, διαγνώστηκε ότι ο Robert Kubica φέρει πολλαπλά κατάγματα στο δεξί του βραχίονα, το πόδι και το χέρι. Αυτήν τη στιγμή υποβάλλεται σε χειρουργική επέμβαση στο Νοσοκομείο Corona Hospital στην Pietra Ligure. Ο Daniel Morelli, μάνατζερ του Robert, θα βρίσκεται στη διάθεση των εκπροσώπων του Τύπου στις 16:30 CET (17:30 ώρα Ελλάδας) μπροστά στην είσοδο των Επειγόντων Περιστατικών του νοσοκομείου». 
Από τις φωτογραφίες καταλαβαίνετε και μόνοι σας πόσο σοβαρό ήταν το ατύχημα..

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ ΜΟΝΟΘΕΣΙΩΝ

Για όσους δεν γνωρίζουν αλλά επισκέπτονται αυτόν τον ιστότοπο και θέλουν να ενημερωθούν ο χώρος της formula 1 έχει πάρει φωτιά αφού ήδη το πρώτο τεστ των χειμερινών δοκιμών τελείωσε με πολύ θετικά αποτελέσματα. Όπως όλα δείχνουν και φέτος η σεζόν θα κρύβει πολλές εκπλήξεις... Σαν μία πρώτη γεύση θα σας παρουσιάσουμε τα μονοθέσια των ομάδων με τα οποία θα αγωνιστούν το 2011.
FW33 

 TL 128

 MGP W02

 MP 4-26

 RedBull Rb7

 Lotus Renault R 31

 Sauber C30

STR 6